1 club 1 coup d’🧡 Les Filles de Levallois

Le club « Les Filles de Levallois » (https://lesfillesdelevallois.net/ ) est un club international dédié à la sauvegarde, l’entraide et la promotion des toutes premières Citroën 2 CV à moteur 375cm3, les 2 CV A (Berlines) et AU (Camionnettes). Il a été créé en 2000 par une poignée de passionnés, dejà conscients à l’époque qu’il était important de se regrouper pour préserver ces modèles peu courants, les remettre autant que possible dans leur configuration d’origine, et créer une communauté d’entraide et d’amitié autour de ces modèles. 

Nous comptons plus de 250 membres.

Adhérer à notre club, c’est rejoindre une communauté de passionnés de ces modèles qui peut largement aider des propriétaires dans leurs chantiers de restauration, en partageant leurs connaissances pointues de ces modèles. C’est aussi un excellent moyen, pour ceux qui le souhaitent, de devenir propriétaire (plusieurs membres ont adhéré alors qu’ils n’étaient pas encore propriétaires d’une A ou d’une AU, et ont pu les trouver grâce au réseau du club). C’est également la possibilité de bénéficier d’une large liste de pièces préfabriquées vendues exclusivement à nos membres, parfaitement conformes à l’origine. C’est enfin et surtout l’occasion de se retrouver entre passionnés à différentes occasions durant l’année (Balade Annuelle à La Ferté-Vidame, Salon de Reims, Epoq’Auto, nationales et mondiales 2 CV). 

Pas officiellement même si l’entraide est de mise dans le milieu deuchiste, en particulier au sein de notre club.

Depuis la création du club, nous sommes honorés d’avoir un rayonnement international avec 14 nationalités représentées. Outre la France, nous avons 50 membres étrangers parmi lesquels des belges, des hollandais, des allemands, des suisses ou des anglais.

Nous avons même un américain qui possède en Californie une 2 CV A de 1954. Elle doit dénoter dans le paysage automobile local !!!

Enfin, et pour mettre en lumière toutes les nationalités qui composent notre club, et la fidélité de certains anciens de la première heure, notre Président est belge et est l’un des tous premiers membres ayant participé en 1999 à la 1ère édition de notre Balade Annuelle.

L’adhésion à notre club est ouverte à tous, y compris à des personnes non propriétaires.

La participation à nos balades annuelles ne se font qu’en 2 CV A / AU, quel que soit leur état. Nous apprécions autant les modèles dans leur jus que des modèles restaurés à neuf. L’essentiel est bien que les passionnés se retrouvent et que les voitures roulent entre soeurs.

Dans le milieu de la 2 CV, notre club a une solide réputation d’experts de l’histoire de la 2 CV, en particulier de ces modèles. Depuis plusieurs années, nous mettons l’accent fort sur l’ouverture à autrui et un fort esprit de convivialité, car cette image d’experts pouvait parfois être assimilée à un club élitiste, ce qui n’était clairement pas le cas.

Oui nous avons un bulletin annuel « Le trou dans le mur ». Nous en sommes bientôt au 18ème numéro ! Nous y relatons différents sujets : souvenirs de balade, histoire d’une voiture du club ou de sa restauration, longues quêtes pour l’objet rare, des infos détaillées sur nos projets de refabrication ou nos récents lancements…

Nous ouvrons nos portes à tous, et avons la chance d’être des passionnés d’une voiture universellement reconnue, qui sait intéresser toutes les générations.

Comme tous les clubs se pose la question du renouvellement de génération au sein des membres, mais c’est un sujet moins délicat et sensible que pour d’autres clubs.

Nous produisons des pièces pour restaurer des voitures, nous les faisons rouler, et nous participons régulièrement à des manifestations locales en plus de celles organisées par le club.

Depuis plusieurs années, nos balades annuelles sont l’occasion d’un échange culturel sur l’histoire de La Ferté-Vidame et de ses villages / activités alentours. Visite de villages, de monuments, d’artisans locaux, cérémonie LHA en 2022, nous ne ratons pas une occasion de mêler culture et automobile ancienne, patrimoine roulant et patrimoine bâti.

En ne dépassant jamais les limitations de vitesse, cela ne risque pas 😁

Tous avec fierté ! Mais si nous ne devions en citer que 3 : 

1. LHA bien sûr. Plaque déjà posée à La Ferté-Vidame en célébration du Centre d’Essais Citroen. Et nous serons de la partie pour les autres cérémonies liées à Citroën.

2. Transmission des savoirs : indispensable de former des jeunes aux métiers de la voiture ancienne. Nous espérons qu’il y aura bientôt de nouveaux métiers soutenus (carburologues, électricité automobile).

3. Villes et villages d’accueil : le dernier petit nouveau à l’avenir très prometteur, ou comment remettre de la bienveillance et du partage envers les véhicules anciens lors de déplacement en centre-villes.

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