La Ferrari n°51 a triomphé, sur les 24 Heures du Mans 2023, devant la Toyota n°8 et la Cadillac n°2, ce dimanche 11 juin. scrollez pour lire le classement final complet de l’édition du Centenaire.
WAOU !!!
Ferrari remporte l’édition du Centenaire, 58 ans après sa dernière victoire !
Quelle course époustouflante et quel dénouement extraordinaire ! Après 58 ans depuis leur dernière victoire aux 24 Heures du Mans en 1965, Ferrari (numéro 51) a triomphé lors de l’édition du Centenaire. Toyota (numéro 8) et Cadillac (numéro 2) complètent le podium sur le circuit sarthois.
Le suspense a perduré jusqu’au bout dans les trois catégories des 24 Heures du Mans.
L’édition du Centenaire a rendu son verdict ce dimanche 11 juin. Et c’est l’équipe de Ferrari, numéro 51, qui en sort comme grand vainqueur.
L’équipage composé de James Calado, Antonio Giovinazzi et Alessandro Pier Guidi a pris le dessus sur la Toyota numéro 8 pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Irakawa, ainsi que sur la Cadillac numéro 2 menée par Earl Bamber, Alex Lynn et Richard Westbrook.
Ferrari a fait un retour triomphant dans la catégorie reine en Sarthe, 50 ans plus tard. 🏆
En ce qui concerne la catégorie LMP2, l’équipe polonaise Inter Europol Competition a remporté la victoire pour la première fois. Algarve Pro Racing a remporté le classement LMP2 Pro/Am, tandis que Corvette Racing s’est imposé dans la catégorie LM GTE Am.
et voici …
Le classement final complet
1. n°51 Ferrari 499 P, 1er Hypercar , James Calado – Antonio Giovinazzi – Alessandro Pier Guidi, 341 tours parcourus
2. n°8 Toyota GR010, Sébastien Buemi – Brendon Hartley – Ryo Irakawa, à 1’30’’027
3. n°2 Cadillac V-Series R, Earl Bamber – Alex Lynn – Richard Westbrook, à 1 tour
4. n°3 Cadillac V-Series R, Sébastien Bourdais – Scott Dixon – Renger van der Zande, à 2 tours
5. n°50 Ferrari 499 P, Antonio Fuoco – Miguel Molina – Nicklas Nielsen, à 5 tours
6. n°708 Glickenhaus 007 LMH, Romain Dumas – Olivier Pla – Ryan Briscoe, à 7 tours
7. n°709 Glickenhaus 007 LMH, Glickenhaus Racing, Nathanaël Berthon – Esteban Gutierrez – Franck Mailleux, à 9 tours
8. n°93 Peugeot 9X8, P Paul Di Resta – Mikkel Jensen – Jean-Éric Vergne, à 12 tours
9. n°5 Porsche 963, Dane Cameron – Michael Christensen – Frédéric Makowiecki, à 13 tours
10. n°34 Oreca 07, Inter Europol Competition, 1er LMP2 , Albert Costa – Fabio Scherer – Jacub Śmiechowski, à 14 tours
11. n°41 Oreca 07, WRT, Rui Andrade – Louis Deletraz – Robert Kubica, à 14 tours
12. n°30 Oreca 07, Duqueine Team, René Binder – Neel Jani – Nico Pino, à 15 tours
13. n°36 Alpine A 470, Signatech Alpine, Julien Canal – Charles Milesi – Matthieu Vaxivière, à 15 tours
14. n°31 Oreca 07, WRT, Robin Frijns – Sean Gelalel – Ferdinand Habsburg, à 15 tours
15. n°48 Delage, Idec Sport, Paul-Loup Chatin – Laurents Hörr, Paul Lafargue, à 15 tours
16. n°10 Oreca 07, Vector Sport, Gabriel Aubry – Ryan Cullen – Matthias Kaiser, à 17 tours
17. n°311 Cadillac V-Series Rh, Action Express, Jack Aitken – Pipo Derani – Alexander Sims, à 18 tours
18. n°23 Oreca 07, United Autosports, Tom Blomqvist – Oliver Jarvis – Josh Pierson, à 19 tours
19. n°35 Alpine A 470, Signatech Alpine, Ollie Caldwell – André Negrao – Memo Rojas, à 20 tours
20. n°45 Oreca 07, Algarve Pro Racing, 1er LMP2 Pro Am James Allen – Colin Braun – George Kurtz, à 20 tours,
21. n°22 Oreca 07, United Autosports, Filipe Albuquerque – Phil Hanson – Frederick Lubin, à 21 tours
22. n°6 Porsche 963, Kévin Estre – André Lotterer – Laurens Vanthoor, à 22 tours
23. n°37 Oreca 07, Cool Racing, Alexandre Coigny – Malthe Jakobsen – Nicolas Lapierre, à 25 tours
24. n°28 Oreca 07, Jota Sport, Pietro Fittipaldi – David Heinemer-Hanson – Oliver Rasumussen, à 26 tours
25. n°65 Oreca 07, Panis Racing, Manuel Maldonado – Tijmen van der Helm – Job van Uitert, à 26 tours
26. n°33 Corvette C8.R, Corvette Racing, 1er GTE Am , Nicky Castburg – Ben Keating – Nicolas Varrone, à 29 tours
27. n°94 Peugeot 9X8, Peugeot Sport, Loïc Duval – Gustavo Menezes – Nico Müller, à x tours, à 30 tours
28. n°25 Aston Martin Vantage AMR, ORT by TFT, Ahmad Al Harty – Michael Dinan – Charlie Eastwood, à 30 tours
29. n°86 Porsche 911 RSR-19, GR Racing, Ben Barker – Ricardo Pera – Michael Wainwright, à 30 tours
30. n°85 Porsche 911 RSR-19, Iron Lynx, Sarah Bovy – Rahel Frey – Michelle Gatting, à 30 tours
31. n°54 Ferrari 488 GTE Evo, AF Corse, Francesco Castellacci – Thomas Flohr – Davide Rigon, à 30 tours
32. n°43 Oreca 07, DKR Engineering, Maxime Martin – Tom Van Rompuy – Ugo de Wilde, à 31 tours
33. n°98 Aston Martin Vantage AMR, Northwest AMR, Ian James – Daniel Mancinelli – Alex Ribas, à 32 tours
34. n°9 Oreca 07, Prema Racing, Juan Manuel Correa – Filip Ugran – Bent Viscaal, à 32 tours
35. n°56 Porsche 911 RSR-19, Project 1, Matteo Cairoli – P.J. Hyett – Gunnar Jeannette, à 32 tours
36. n°100 Ferrari 488 GTE Evo, Walkenhorst Motorsport, Andrew Haryanto – Chandler Hull – Jeffrey Segal, à 34 tours
37. n°39 Oreca 07, Graff Racing, Giedo van der Garde – Roberto Lacorte – Patrick Pilet, à 39 tours
38. n°74 Ferrari 488 GTE Evo, Kessel Racing, Kei Cozzoloino – Yorikatsu Tsujiko – Naoki Yokomizo, à 39 tours
39. n°24 Chevrolet Camaro, Hendricks Garage 56, Jenson Button – Jimmie Johnson – Mike Rockenfeller, à 57 tours
40. n°38 Porsche 963, Jota Sport, Antonio Felix Da Costa – Will Stevens – Yfei Ye, à 98 tours
