1 club 1 coup d’🧡 car-cleon Anciennes Renault Normandie

Le CAR Cléon a été créé en 1981 afin que les collectionneurs Normands puissent avoir leur antenne locale en parallèle du CAR Ile de France. Les CAR ont été créés à l’origine dans les lieux de production des usines Renault afin que les Amateurs d’Anciennes Renault puissent se réunir et préserver les véhicules historiques de la marque.
Le but du club est de:
Rassembler tous les propriétaires et amateurs d’anciennes Renault
Sauvegarder le patrimoine de la marque
Conseiller ses adhérents dans la restauration et l’entretien de leurs véhicules
Participer à des rassemblements de véhicules anciens
Organiser des manifestations

Adhérer à notre club permet à tout collectionneur de rencontrer d’anciens salariés de l’usine de Cléon ainsi que des mécaniciens et garagistes de la marque adhérents chez nous. Il leur permet également d’échanger avec tous nos adhérents ayant l’expérience pour les guider à acquérir n’importe quel véhicule de la marque, mais aussi de bénéficier de leurs connaissances et leur expérience à entretenir et à restaurer leur véhicule. Nous pouvons aussi proposer des billets à tarifs réduits pour les salons.

L’adhésion se fait par le bulletin d’adhésion disponible en ligne sur notre site internet au tarif de 40€ et de 20€ pour un conjoint.
Nous proposons l’adhésion à 20€ également pour les moins de 30 ans. Notre club est ouvert à tous. Cette adhésion leur permet de bénéficier des réductions que nous mettons en place chaque année pour participer à nos sorties et balades. S’ils désirent participer à ces évènements, ce montant de cotisation est vite rentabilisé.

Les nombreux rendez-vous annuels permettent de tisser des liens entres les adhérents. Nos réunions d’informations mensuelles leur permettent de se rencontrer régulièrement et de tisser ces liens indispensables. Notre repas de fin d’année permet aussi d’échanger ensembles sur nos dernières trouvailles ou nos soucis techniques, mais aussi sur les activités à venir.

Chaque année, nous organisons de nombreuses balades, dont certaines communes avec d’autres CAR, mais également une sortie karting à l’automne, une sortie en autocar vers des évènements plus éloignés. Nous participons au salon Auto Moto Rétro Rouen depuis 21 ans. Nous sommes également l’organisateur de la bourse-échange de Pont l’Évêque depuis sa création en 1998. Nous avons aussi une boutique club ouverte à tous et accessible sur notre site.

Bien que nous disposions d’un local au sein de l’usine, celui-ci n’est accessible que par les salariés de celle-ci, raison de sécurité oblige. Nous y entreposons notre véhicule du club, une Renault KZ Torpédo de 1925, ainsi que du matériel d’exposition et des revues techniques accessibles à tous. Nous n’avons donc pas d’atelier à proprement parlé. Comme déjà évoqué, nos adhérents s’entraident dans leurs propres installations. Cependant, nos membres souhaiteraient aujourd’hui bénéficier de séances techniques et avoir une liste de fournisseurs de qualités. C’est une des réflexions que nous avons en chantier actuellement.

Notre club n’est pas réservé aux salariés de l’usine de Cléon. Il est ouvert à tous  collectionneurs de véhicules Renault, Alpine… Nous comptons actuellement 140 adhérents et près de 250 véhicules. Notre périmètre d’adhérents est très vaste puisqu’il s’étant dans toute la Seine Maritime, l’Eure et le Calvados. Nous avons également quelques membres habitants en dehors de ce périmètre. Il faut préciser que la dénomination « Cléon » dans notre intitulé ne veut pas dire que nous sommes uniquement basé autour de cette commune car nous nous déplaçons dans  toute la Normandie.

Le club admet uniquement tous les véhicules de marque Renault depuis l’origine, 1898, aux véhicules de plus de 20 ans, ainsi que toutes les Renault sportives, mais aussi les voitures équipées de mécanique Renault (Alpine, Matra, Autobleu, Lotus, Jidé, Brissoneau…). Les véhicules doivent être proches de leur présentation d’origine ou modifiés suivant les préparations d’époques respectant un caractère authentique.

Les CAR sont aujourd’hui les plus anciens clubs dédiés aux Renault et Alpine anciennes. Ils ont été créés il y a plus de 40 ans avant que les clubs mono-modèles n’existent. Ils sont donc les plus adaptés à accueillir tous les véhicules historiques de ces constructeurs. Notre expérience, notre expertise et le savoir-faire de nos plus anciens adhérents sont une mine d’or pour les collectionneurs. Bref, toutes les Renault et Alpine sont « à la maison » chez nous. Cette ancienneté et nos nombreuses activités variées nous apportent une notoriété importante au sein de toute la Normandie. Notre grande bourse-échange de Pont l’Evêque, aujourd’hui âgée de 26 ans, est reconnue par de nombreux collectionneurs. Notre récent reportage télévisé dans l’émission « Vroum : Les boucles de la Seine» a permis de faire rayonner notre club à plus grande échelle. Vous pouvez le visionner en Replay sur le site de France 3 Normandie.

« Prise Directe » est le magazine interne aux CAR. C’est un bisannuel détaillé et distribué en juillet et décembre à nos adhérents. Nous disposons aussi de notre propre site internet où vous pouvez y retrouver toutes nos activités, notre calendrier, notre boutique, nos bulletins d’inscriptions et nos contacts. Nous avons également une page FaceBook.

Ce fut le cas par le passé avec les Kiwanis. C’est moins le cas aujourd’hui, même si nous avons participé cette année aux « PAUL MARIUS Course & Collection » dont les bénéfices ont été intégralement reversés à « Mécénat Chirurgie Cardiaque ». Mais nous souhaitons organiser notre propre évènement caritatif prochainement.

Nos réunions d’informations mensuelles permettent à nos adhérents de se rencontrer régulièrement, et nos nombreuses sorties font que nous nous rencontrons assez souvent tout au long de l’année.

Nous avons mis en place, il y a quelques années, le tarif d’adhésion réduit à 20€ pour les moins de 30 ans et avons ouvert le club aux sportives les plus récentes afin d’attirer les plus jeunes. Nous avons bien sûr créé une section Youngtimers depuis longtemps. Et cela marche. La mixité entre nos plus jeunes adhérents et nos plus anciens est une véritable réussite. Lors de nos balades, le mélange entre les différentes générations d’automobiles ne pose aucuns problèmes. Une certaine attention est même porté par nos plus jeunes à nous ouvrir la route et être bienveillant avec nos conditions de roulage. C’est une fierté d’avoir réussi cela, et nous pouvons toujours compter sur eux pour nous aider à l’organisation d’évènements. Certains jeunes souhaitent même aujourd’hui acquérir une ancienne car il y ont pris gout et se rendent compte que leurs performances permettent aujourd’hui de rouler dans les conditions normales de circulation. Je ne peux qu’encourager tous les clubs à ouvrir leurs portes aux plus jeunes et surtout à les écouter pour être attractifs auprès d’eux. Il en va de l’avenir de nos clubs, mais surtout de nos voitures.

La plus grande difficulté pour nous aujourd’hui, est de pérenniser et de recruter les véhicules d’avant guerres alors que notre rôle est de les accueillir pour les sauvegarder. Les difficultés de roulages actuels freinent les collectionneurs de ces véhicules à prendre la route et donc à s’inscrire dans un club multi modèles. Nous réfléchissons aux activités qui pourraient leur correspondre même si nous avons déjà des pistes. Nous commençons à peine à redynamiser cette section au sein de notre club. Il y a encore du travail.

Nous essayons de participer à des expositions en transmettant l’importance de notre patrimoine et en mettant en avant la fierté de la richesse de notre histoire automobile régionale. Trois usines Renault en seine Maritime, dont Alpine à Dieppe, l’ancien circuit des Essarts, le rallye de Dieppe historique n’en sont que de gros exemples. De plus, Louis Renault avait décidé de s’installer et de développer ses activités autour d’Herqueville dans l’Eure. Et n’oublions pas que l’automobile est bien née en Seine Maritime, à Fontaine le Bourg, avec les automobiles Delamare Deboutteville, dont le brevet a été déposé en 1884 et donc une plaque commémorative FFVE a été inaugurée en 2022. Nous étions présents à ce rendez-vous incontournable.

Ils se téléphonent régulièrement et se rencontrent hors évènements bien sûr. Notre réseau social leur permet également d’échanger des liens et informations importantes.

Nos comportements routiers lors de nos balades sont toujours exemplaires et le respect des autres usagers et du code de la route doit être respectueux. Nous démontrons ainsi que nous ne sommes pas uniquement de simples conducteurs lambda, mais que l’importance du partage de la route est source de bien-être et de respect d’autrui. Le mélange « Anciennes et plus récentes » permet également de prendre conscience à nos plus jeunes passionnés des différences de performances entre les véhicules et de l’importance de la sécurité des autres usagers.

Au-delà de restaurer et de faire rouler nos véhicules, nous avons aujourd’hui la mission de pérenniser notre patrimoine et de faire comprendre à une population de plus en plus rétissante à l’automobile que ce patrimoine représente l’Histoire industrielle de notre territoire et que nous devons être fiers d’être un des seuls pays au monde à posséder encore deux grand constructeur automobiles. Et nous constatons que la grande majorité de la population est sensible à nos anciennes, même dans les ZFE et même les personnes ayant la fibre écologique. Il restera bien sûr toujours des extrémistes et des gens fermés à toutes réflexions, mais il semble qu’ils soient aujourd’hui plutôt minoritaires. C’est rassurant. Nous somme adhérents à la FVE depuis de nombreuses années et sommes toujours présents à répondre à vos enquêtes indispensables et à participer à vos conférences lors des salons. Nous organisons toujours notre stand au salon Auto rétro Rouen lors des Journées Européennes du Patrimoine et une balade lors des journées Nationale des Véhicules d’Époque.

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