Le Musée Automobile de Lorraine organise une belle exposition de BMW anciennes jusqu’au 12 novembre 2023.
Vite, vite ! ce n’est que jusqu’au 12 novembre !!!
© Louis-slr
Le musée est réouvert depuis le 26 mars 2022 les samedi, dimanche et mercredi
Horaires : 14h à 18h.
Prix d’entrée :
Tarif normal : 5 €
Tarif réduit (étudiants, groupe) : 3,50 €
Enfants de moins de 12 ans : gratuit
Du 15 mars à fin juin, puis du 1er septembre au 11 novembre environ : ouvert les mercredi, samedi et dimanche.
En juillet et août : du mercredi au dimanche inclus.
Fermé pour la période hivernale, du 12 novembre au 15 mars environ.
Téléphone : 03 83 23 38 38
Site cliquez ici !
Voici les véhicules exposés :
Automobiles
503 Coupé 1957 – Z3 200 – M635 CI 1984- Z1 1990 – 320i 1985 – I8 2016 – 525i 1991 – 325ix E30 – 850i 1990 – 1602 1972 – 2002 Touring 1972 – 635 CSI 1988 – 320i cabrio 1988 – M3 1985 (E30) – 728i 1984 – 733i 1978
Motos
R50 1955 + side Jupiter – R26 1958 – R50 1964 – R27 1966 – R695 1966 – R60/2 + side speziel 1968 – R75/5 1972 – R60/6 1975
Le musée automobile de Lorraine est un musée situé au parc de Loisirs de la forêt de Haye à Velaine-en-Haye à six kilomètres à l’ouest de Nancy en Lorraine.
L’Association Lorraine des Amateurs d’Automobiles de Collection et de Loisirs (ALAACL) est créée le 28 janvier 1969 par la passion de trois propriétaires de véhicules anciens :
Pierre Dinier, Yvon Quilès et le Dr Jean-Bernard Sarthe.
Ils créent dans la foulée en 1970 le premier musée associatif de France. C’est la nécessité de remiser leurs véhicules qui conduit les membres de l’association à se réunir dans cet ancien hangar que l’armée américaine a rendu à l’État français en 1966 lors de la restitution de l’ancienne base de la Forêt de Haye. Dès l’ouverture en mars 1970, le musée présente 50 véhicules.
Un second musée est inauguré en juin 1977 pour permettre d’agrandir la surface de présentation, le premier bâtiment étant utilisé pour les expositions temporaires, les bourses d’échanges, les ventes aux enchères…
1991, les différentes donations permettent de réaliser un Espace Club avec bibliothèque, médiathèque, aire de pique-nique et expositions temporaires extérieures.
1994, on restaure les toitures des deux bâtiments d’exposition et on entreprend d’importants travaux d’embellissement. Le musée vit actuellement grâce à la passion et à la volonté de ses membres.
Un bâtiment de 1 800 m² d’exposition permet d’admirer 70 véhicules de 1895 à 1990.
Le manque de place ne permet pas d’exposer la centaine de véhicules en permanence. Toutes les étapes de l’évolution de l’automobile y sont présentes, avec en permanence une centaine de véhicules exposés qui appartiennent tous à des collectionneurs privés.
La collection bougeant en permanence, les marques représentées ne sont pas toujours présentes.
Voici la liste des marques qui sont ou qui ont été représentées au musée
Marques allemandes : BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Trabant et Volkswagen.
Marques américaines : Buick, Chevrolet, Chrysler, REO Motor Car Company, Ford et Mercury.
Marques britanniques : Austin, Jaguar, Aston Martin, Morgan Motor, Rolls-Royce Motors, Rover et Triumph Motor Company.
Marques italiennes : Alfa Romeo, Ferrari, Fiat et Lancia.
Marques françaises : Berliet, Chenard et Walcker, Citroën, De Dion-Bouton, Delage, Delahaye, Donnet-Zédel, Panhard, Peugeot, Renault, Rosengart, Simca et Unic.
