SCOOP !!! « L’Officiel des Classics » la bible française pour les véhicules anciens, arrive enfin !

Jan 27, 2025 | Actualités, Pop-Culture

 📢l’Officiel des Classics voit le jour

&

c’est en exclusivité pour le Blog 🎉

Dans les années 1980, aux Pays-Bas, Jan Haakman, passionné de véhicules anciens, entreprend de compiler minutieusement les caractéristiques de ces automobiles dans un ouvrage intitulé « Classiques inestimables ». Fruit de décennies de rencontres et d’événements automobiles qu’il a organisés, ce livre recense aujourd’hui la quasi-totalité des véhicules fabriqués depuis les années 1910. 

En 2020, Maxence Trentesaux reprend « La Compagnie de la Housse » et découvre cet ouvrage, qu’il utilise régulièrement pour rechercher des véhicules et déterminer les dimensions nécessaires à la confection des housses qu’il commercialise. Reconnaissant la valeur de ce livre, Maxence décide de collaborer avec Jan Haakman pour créer une version française enrichie, baptisée « L’Officiel des Classics ». Ce projet combine l’expertise de Jan et le réseau de Maxence dans le milieu de l’automobile classique. 

Le lancement officiel de « L’Officiel des Classics » est prévu pour février 2025, lors du salon Rétromobile à Paris, un événement à ne pas manquer pour les amateurs de voitures de collection.  Retromobile 

« L’Officiel des Classics » s’annonce comme une référence incontournable pour tous les amateurs de véhicules anciens, offrant une mine d’informations et de découvertes sur l’histoire automobile. Son lancement lors du salon Retromobile 2025 est très attendu par la communauté des collectionneurs et des passionnés. 

Une grande Première

Maxence Trentesaux, figure incontournable du monde de l’automobile classique et artisan de la version française de « L’Officiel des Classics », répond à nos questions. Cette première entrevue met en lumière son engagement envers la préservation du patrimoine automobile et son rôle dans la transmission de cette passion aux générations futures. 

Comment votre parcours personnel vous a-t-il conduit à vous investir dans la préservation du patrimoine automobile, et quelle importance accordez-vous au devoir de mémoire dans ce domaine ? 

J’ai toujours baigné dans la passion automobile, mon père étant un grand passionné de véhicules anciens. Tout jeune déjà, j’en dessinait des centaines sur des carnets et je voulais en faire mon métier ! Cette passion ne m’a jamais quitté. Après 20 ans de carrière professionnelle dans le domaine du sport, puis de la coiffure (ce qui n’a rien à voir) ☺️ j’ai créé mon entreprise Onekover.com, spécialisée dans les housses de protection extérieure, puis j’ai eu l’opportunité en 2020 de retomber dans mon domaine de prédilection en reprenant les rênes de la Compagnie de la housse. Depuis plus de 4 ans, je sillonne la France pour aider les collectionneurs et les professionnels du métier à protéger et préserver leurs autos. 

En quoi « L’Officiel des Classics » contribue-t-il à la transmission des connaissances sur les véhicules anciens auprès des passionnés et des professionnels ?  

L’Officiel des Classics est un ouvrage inédit qui recense et présente chaque modèle construit depuis les années 1900. En Compilant autant de modèles, nous avons constitué une encyclopédie qui permet de redécouvrir des marques et des modèles rares, de les rassembler dans un seul ouvrage. Ce livre concrétise ce vœu de transmission et permettra à tous : jeunes et moins jeunes d’en apprendre plus sur les détails techniques de ces autos et l’évolution des gammes des constructeurs. 

Quelles initiatives envisagez-vous justement  pour sensibiliser les jeunes générations à l’histoire et à la culture de l’automobile classique ? 

Dans L’Officiel des Classiques l’histoire de l’automobile se raconte au travers des périodes et des marques. Mon vœu est que chaque acheteur de L’Officiel le partage avec ses enfants ou ses petits-enfants. Nous étudions aussi des actions avec les lycées techniques car notre ouvrage est aussi un outil de travail pour les futurs professionnels de l’automobile. 👏👏👏

Selon vous, quels sont les principaux défis auxquels est confrontée la communauté des collectionneurs en matière de conservation et de valorisation des véhicules historiques ? 

Les collectionneurs se retrouvent souvent confrontés à la recherche de pièces détachées qui peut selon les modèles s’avérer complexe. Cet aspect peut rendre un projet de restauration inaccessible financièrement.Le rapport entre le coût d’une restauration et la valeur possible de l’auto reste un calcul justifié. Ainsi, le maintien de la côte de nos autos est un des éléments fondamentaux pour que lesrestaurations se poursuivent. La menace qui pèse sur la côte des anciennes semble désormais être d’ordre légal. Le statut de nos anciennes dans le développement des ZFE doit être défendu bec et ongle et en cela la FFVE joue un rôle essentiel. 

Comment voyez-vous l’évolution du marché des voitures de collection dans les prochaines années, et quel rôle « L’Officiel des Classics » peut-il jouer dans cette dynamique ? 

J’ai l’habitude de dire que “les anciennes sont le futur de l’automobile”. Les jeunes se tournent massivement vers des modèles youngtimers proches de leur goût et de leur budget. Leurs parents veulent retrouver les modèles de leur jeunesse des années 80 et ainsi de suite. Je sens dans les salons et évènements auxquels nous participons cette passion s’exprimer de façon dynamique, la transmission de cette passion fonctionne ! Il faut oublier la vision poussiéreuse de la collection, le marché de la collection est bien vivant et se rajeunit. La pressionmédiatique-politique vers l’électrique renforce d’après moi l’appétence vers la collection et c’est tant mieux pour tous nos pros de l’automobile. Quant au rôle de l’Officiel des Classics, il ne peut qu’y contribuer à son humble mesure et c’est notre vœu le plus cher. 

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