Spécial Adhérents – Le Blog FFVE, la vitrine de vos clubs, de vos histoires, de notre passion commune !

Mai 21, 2025 | Actualités, Les actions de la FFVE

Pour vous chers adhérents

Le Blog FFVE, la vitrine de vos clubs,

de vos histoires, de notre passion commune !

Vous êtes des centaines de clubs, de passionnés, de restaurateurs, de bénévoles, à faire vivre le patrimoine roulant au quotidien. Derrière chaque véhicule ancien, il y a une aventure humaine, un souvenir à transmettre, un savoir-faire à préserver. Et toutes ces histoires méritent d’être racontées. 

C’est pour cela que la FFVE a créé son blog : une plateforme ouverte, dynamique, humaine — faite pour vous et avec vous. 

Vous avez des choses à dire… et nous avons envie de les lire ! 

Un rallye émouvant ? Une restauration intergénérationnelle ? Une journée portes ouvertes pleine de rires et de découvertes ?
Ou simplement une anecdote, un portrait, un hommage, un clin d’œil à la vie de votre club ? 

Tout cela a sa place sur le Blog FFVE.
Vous n’avez pas besoin d’être journaliste : il suffit d’avoir envie de partager ce que vous vivez, ce qui vous anime. Nous sommes là pour relire, valoriser, publier. 

Pourquoi écrire pour le blog FFVE ? 

  • Pour mettre en lumière votre club : ses actions, ses membres, ses projets 
  • Pour transmettre votre passion au-delà de votre cercle habituel 
  • Pour inspirer d’autres clubs et valoriser les bonnes idées 
  • Pour toucher un public plus large : amateurs, curieux, institutions, jeunes générations 

Et parce qu’un article partagé par la FFVE, c’est une belle visibilité : blog, newsletter, réseaux sociaux… on vous donne de l’écho ! 

Et si on commençait par le lire ? 

Le blog FFVE, c’est aussi une source d’inspiration, d’information et d’émotion pour tous les amoureux du patrimoine roulant. On y trouve : 

  • Des reportages sur les clubs et les événements partout en France 
  • Des portraits de passionnés, jeunes ou moins jeunes 
  • Des articles pratiques ou historiques 
  • Des brèves amusantes ou insolites 
  • Et même des coups de cœur, des hommages, des projets inédits… 

Découvrir le Blog FFVE
(C’est gratuit, vivant, et 100 % passion !) 

Comment contribuer ? C’est simple : 

  1. Rédigez quelques lignes (ou plus) sur ce que vous souhaitez partager 
  1. Joignez 1 à 3 photos (libres de droits) 
  1. Envoyez le tout à : infos@ffve.org 

 Pas de panique si vous n’êtes pas à l’aise avec l’écriture : un membre de l’équipe peut vous aider à reformuler, corriger, mettre en forme. 

Faisons vivre ensemble ce blog qui nous rassemble 

Le blog FFVE, c’est notre vitrine collective. Un espace pour que chaque club, chaque passionné, chaque projet puisse rayonner. Un lieu pour se reconnaître, se découvrir, s’inspirer. 

Alors que vous soyez un club historique ou fraîchement créé, un collectionneur solitaire ou un organisateur de rassemblements : le blog vous tend les bras. 

Racontez-nous votre passion. On la publiera. Et ensemble, on la fera vivre. 

Dernières actualités

20 ans de C6 : la dernière « vraie » grande Citroën

20 ans de C6 : la dernière « vraie » grande Citroën

Certaines automobiles gagnent précocement le cœur des collectionneurs. C’est le cas de la Citroën C6, déjà préservée par des passionnés, qui ont célébré dignement son anniversaire lors des Citrodays en août 2025. La C6 était en bonne place au musée éphémère des...

Le bois et l’automobile : une histoire séculaire

Le bois et l’automobile : une histoire séculaire

A travers son programme un arbre une attestation, la FFVE contribue à la préservation de la forêt française mais pas seulement : elle célèbre un matériau qui a beaucoup compté dans l’histoire de l’automobile. L’ancêtre de toutes les automobiles, le Fardier de Cugnot...

Citrodays 2025 : une première réussie, sous le signe de la DS

Citrodays 2025 : une première réussie, sous le signe de la DS

Organisé autour du Lac de Der, en Marne et en Haute Marne, du 15 au 17 août 2025, la première édition des Citrodays se proposait de célébrer plusieurs anniversaires importants pour l’histoire des Chevrons. Les 70 ans de la DS étaient cependant de loin le mieux...